2025年10月15日，随着最后一块机架桥板吊装完成，标志着杨津庄节制闸除险加固工程的关键节点工程取得阶段性胜利。

      本工程机架桥原计划采用现浇方法施工，通过会议研讨，对方案进行分析，现浇施工涉及高支模、高处作业，施工作业风险大，且下部结构预制机架桥间距较小，要求结构尺寸精度高，模板安装难度大。因此采用预制浇筑，再进行吊装施工。

     机架桥总长44.8m，宽6m，桥面高程为20.20m，共5跨，每跨分2块预制板，共10块板，单块预制板最大重量29t，中间留有40cm宽后浇带。运输台车先至预制场装运，使用1台80吨汽车式起重机，进行翻身装车；采用1台180吨汽车式起重机进行安装。

     吊装工作开始前，项目管理部组织各参建单位对吊装方案中质量、安全保证措施及人员、机械配备情况进行联合审查，对危险源进行辨识，保证吊装作业安全进行。2025年9月30日具备吊装施工条件开始吊装。2025年10月15日，顺利完成全部机架桥板吊装工作，为后续启闭机房的施工创造了良好的施工条件，也为工程完工建设打下了坚实的基础。